25'318 irregolarità riscontrate in 127'093 ispezioni. È questa la fotografia del 2024 scattata dall'Ufficio federale delle strade (Ustra) e dall'Ufficio della dogana e della sicurezza dei confini (Udsc), in merito ai veicoli pesanti controllati, tra autocarri, autoarticolati, autofurgoni e pullman. In 5'500 casi circa è stato necessario disporre lo stop per il veicolo o per l'autista. "I controlli sul traffico pesante", viene spiegato nella nota, "incrementano la sicurezza stradale e assicurano una migliore osservanza delle prescrizioni, favorendo inoltre la concorrenza leale tra gli operatori di mercato. Da oltre 20 anni i Cantoni, su incarico della Confederazione, svolgono un importante lavoro di verifica dei veicoli pesanti, sia direttamente su strada sia negli appositi centri lungo la rete nazionale. A queste operazioni si affiancano quelle svolte dall’Udsc in occasione dei controlli doganali sui mezzi in entrata e in uscita dal territorio svizzero".

Nei nove Centri di controllo traffico pesante (CCTP) della Confederazione, tra cui quello ticinese di Giornico, "sono stati ispezionati un totale di 50'555 autocarri, autoarticolati, autofurgoni e pullman nel 2024, oltre il 20% in più rispetto all’anno precedente". Nel dettaglio, "sono state rilevate irregolarità per 2'326 veicoli e/o autisti svizzeri (+8,4% su 2023) e 12'036 esteri (+10,0%); i fermi sono stati rispettivamente 387 (+20,9%) e 2'570 (+21,6%)". L’aumento delle cifre "è in parte riconducibile all’apertura del nuovo centro di Oensingen SO sulla A1, operativo dalla fine di agosto 2024".

Le autorità di polizia effettuano anche controlli mobili, "che lo scorso anno hanno interessato in totale 44'320 mezzi pesanti (-10,8% rispetto al 2023). Sono risultati non in regola 4'735 veicoli e/o conducenti svizzeri (-5,3%) e 2'806 esteri (-5,4%); per rispettivamente 1'513 (+2,1%) e 990 (+15,1%) è scattata la sospensione". Fra i principali elementi contestati, "si ritrovano dimensioni e pesi non conformi, difetti tecnici e inosservanza dei tempi di lavoro e di riposo".

Lo scorso anno "l’autorità doganale ha ispezionato complessivamente 32'218 autocarri, autoarticolati, autofurgoni e pullman ai valichi di frontiera con operazioni di polizia stradale (-4,2% rispetto al 2023), contestando infrazioni a 3'415 mezzi e/o autisti (+7,3%)". Le principali infrazioni riscontrate in questi casi "hanno riguardato dimensioni e pesi non conformi, irregolarità nelle licenze e patenti e difetti tecnici".