Con una percentuale del 93,2% di treni puntuali, contro il 92,5% dell’anno precedente, il 2024 è stato un anno da record per le FFS. L’ex regia federale, viene spiegato in un comunicato, ha migliorato la puntualità nel traffico viaggiatori in quasi tutte le regioni.

Come nel 2023, la puntualità di coincidenza è stata pari al 98,7%, mentre la soddisfazione della clientela per la puntualità di arrivo ha raggiunto 87,6 punti, con un aumento di 1,5 rispetto all’anno precedente. La soddisfazione "ha visto un notevole incremento in tutte le regioni, specialmente nel traffico a lunga percorrenza". 

Nella Regione Sud la puntualità ha toccato il record del 92,6%, superiore all’anno precedente di 2,1 punti percentuali. La ripresa del traffico nella galleria di base del San Gottardo è andata bene e l’orario è rimasto stabile. Inoltre, nel corso dell’anno "è migliorata l’affidabilità del materiale rotabile". Hanno rappresentato delle sfide la scarsa puntualità dei collegamenti dall’Italia e gli scioperi con breve preavviso delle ferrovie estere. 

Nella Svizzera tedesca il protrarsi dei lavori di costruzione e la ridotta qualità del traffico viaggiatori internazionale in entrata hanno avuto ripercussioni negative sulla puntualità. Anche la frana a San Gallo St. Fiden ha compromesso la solidità del sistema. Nonostante tali difficoltà, la Svizzera tedesca ha totalizzato il massimo valore di puntualità (Regione Centro 93,71%, Regione Est 93,65%).     

Nella Svizzera romanda, mediante modifiche agli orari di circolazione in occasione del cambiamento d’orario 2023, si è riusciti a migliorare notevolmente la puntualità, che nel 2024 è stata del 91,9% (2,7 punti percentuali in più rispetto all’anno precedente). Il miglioramento della puntualità si riflette nel valore della soddisfazione della clientela, anch’esso cresciuto. Malgrado ciò, la Svizzera occidentale è ancora al di sotto del valore target (92%) per lo 0,1%. Per questo motivo, l’orario 2025 contribuisce ad aumentare la solidità del sistema e a garantirla anche in presenza di numerosi cantieri. 

"L’elevata affidabilità del materiale rotabile e delle infrastrutture ha contribuito in maniera determinante a questo sviluppo positivo". Ha avuto buoni effetti sulla puntualità e sulla soddisfazione della clientela anche la meteo, che è stata favorevole nella media annuale. Nonostante ciò, episodi isolati hanno dimostrato quanto il sistema ferroviario sia suscettibile alle condizioni atmosferiche estreme. La forte nevicata a Nord delle Alpi del 22 novembre 2024 ha fatto registrare un record di puntualità negativo. 

Nel traffico merci, il 2024 ha visto un peggioramento della puntualità della clientela all’88%, con una diminuzione di 1,8 punti percentuali. Il calo è da ricondurre al cambio di sistema informatico di fine 2023, alle sfide sull’asse del San Gottardo, al calo dell’affidabilità delle vecchie locomotive e alla carenza di personale. 

Il 2025 sarà un anno impegnativo: sono in programma numerosi cantieri, insieme a eventi come l’UEFA Women’s Euro e l’Eurovision Song Contest. Per mantenere e migliorare ulteriormente la puntualità, verranno attuate diverse misure, tra cui l’implementazione dell’orario 2025 nella Regione Ovest, la sostituzione della vecchia flotta e misure per ridurre l’impatto delle condizioni atmosferiche sulla puntualità, come ad esempio l’ottimizzazione del servizio invernale.