C’è anche la riduzione dei costi aggiuntivi tra le possibilità valutate nelle discussioni in corso tra l’Ufficio federale dei trasporti (UFT) e la RTTL SA, società di gestione del progetto tram-treno del Luganese. Discussioni sorte a seguito del nuovo preventivo per l’opera. Lo riferisce oggi il Corriere del Ticino.

Non è quindi da escludere che Berna decida di limare l’esborso per l’opera. Ricordiamo che una decina di giorni fa, rispondendo a due interpellanze, il direttore del Dipartimento del territorio Claudio Zali ha fatto chiarezza sull'esplosione dei costi della rete tram-treno del Luganese: il futuro della mobilità della regione costerà 759 milioni, 344 in più di quanto previsto.